München und das Umland ersticken im Verkehr. Welche Neuausrichtung brauchen wir für den öffentlichen Nahverkehr? Darüber haben wir mit dem MVV Geschäftsführer Dr. Bernd Rosenbusch am 15.1. gesprochen.
Stadtentwicklung und Verkehr
Bevölkerungswachstum, Flächenverbrauch, Verkehrsbelastung, Mobilität sind die Kernthemen für die weitere Entwicklung Unterschleißheims, das seit Mitte der 1960er Jahre von einem Dorf mit ca. 6000 Einwohnern zu einer Stadt mit über 28000 Einwohnern angewachsen ist. Die Stadt ist die bevölkerungsreichste, aber gleichzeitig – gemessen am Flächenanteil pro Kopf – eine der am dichtest besiedelten Kommunen des Landkreises. Im Mittelpunkt einer maßvollen Stadtentwicklung darf nicht der ungebremste Ausbau weiterer Gewerbegebiete, sondern müssen die Schaffung bezahlbaren Wohnraums, der Verzicht auf Naturzerstörung, eine ökologisch vertretbare Bebauung sowie eine möglichst geringe Verkehrsbelastung bei gleichzeitiger Förderung der Mobilität stehen.
Ein Kommentar von Tino Schlagintweit, Bürgermeisterkandidat für Unterschleißheim zur Ankündigung, dass im neuen Gewerbegebiet Koryfeum bis zu 4.000 Arbeitsplätze entstehen sollen.
Ein Kommentar vom Stadtratskandidaten Bernhard Schüßler mit Vorschlägen zur Wohnungspolitik in Unterschleißheim.
Jetzt, da für die Neue Stadtmitte ein Sieger-Entwurf gefunden wurde, sollte auch über die ökologische Nachhaltigkeit des Bauens im weiteren Verfahren nachgedacht werden.
